srch

Aug 23, 2018 · מרווח טיפולים גדול יחסית (כל 20,000 ק"מ/שנה) יסייע בהפחתת העלויות לגומעי המרחקים. ... דייהטסו טריוס ... אמנם אין תיבת העברה, אבל כן ישנן זוויות מרכב …

דייהטסו טריוס חודש לגמרי, אך בעיקר הפך לנאה ומושך ביותר. גם תג המחיר ממשיך לקסום. יצאנו לבדוק האם מדובר ביפיוף עירוני שיצליב על מדרכת הסופר, או שמא מדובר בכלי רכב שיכול ממש לרדת לשטח אתר השטח הישראלי - יולי 2006

דייהטסו טריוס חודש לגמרי, אך בעיקר הפך לנאה ומושך ביותר. גם תג המחיר ממשיך לקסום. יצאנו לבדוק האם מדובר ביפיוף עירוני שיצליב על מדרכת הסופר, או שמא מדובר בכלי רכב שיכול ממש לרדת לשטח אתר השטח הישראלי - יולי 2006

הדהייטסו טריוס החדשה באה לענות על צרכי הנהגים, שאינם יכולים לעמוד במחירים של מכוניות ... אם מוסיפים לחבילה מרווח גחון מכובד של 20 ס"מ, שמאפשר לטפס על מדרכות ...

דווקא מול כל אלו, המתכון הוותיק של הטריוס, נראה פתאום מתאים יותר לשטח. סרן אחורי חי, מרווח גחון סביר, מכללים דחוקים בתוך קורות השלדה.... הי, זה ...

Jan 21, 2010 · מרווח גחון: 200 מ"מ. זווית גישה/נטישה: 37/38 מעלות. משקל: 1,170 ק"ג. נפח מיכל דלק: 50 ליטר. בלמים קדמי/אחורי: דיסק/תוף . צמיגים: 215/65 r 16. מהירות מרבית (יצרן): 150 קמ"ש. צריכת דלק ממוצעת (יצרן): 12.3ק"מ/ליטר. מחיר: 130,000 שקלים

רכב – תמצאו את כל הפרטים אודות דייהטסו טריוס 1.5 אוטומטית בנוסף תמצאו מידע רב על דגמים נוספים ... נפח תא מטען - (כסאות מקופלים): 775; מרווח גחון (ס"מ): 20.0 ...

מרווח יחסית מלפנים ומאחור וגם בתא המטען. קצר יחסית וקל לחנייה ולנהיגה עירונית. יכולת גבוהה יחסית לג'יפון בשטח הודות לדיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה ...

מרווח גחון גבוה וזוויות מרכב (37 מעלות גישה, 38 מעלות נטישה) מעולות. משקל עצמי קל יחסית, 1,170 ק"ג, הוא יתרון נוסף. וכך גם גלגלים במידות גדולות ...

דייהטסו טריוס אמנם קטן, אבל יש לו פוזה של רכב כביש שטח מן המניין. ... טריוס, לכל הספקנים, הוא חיית שטח שאסור לזלזל בה- זוויות מרכב מצוינות, מרווח גחון ראוי, ...

בין אם בנהיגת שטח קשוחה או נהיגה בדרכי עפר משובשות, גחון הרכב הוא המקום הפגיע ביותר ברכב.

דייהטסו טריוס, ג'יפון עירוני חמוד כמה לדעתכם הוא טוב בשטח?? סרטון חדש מאת יואב קווה, שבילים 4X4 עריכה: אבירן יפת.

מצאו את מחיר המחירון, מפרט, סרטים וחוות דעת של רכב דייהטסו טריוס 4x4 sx אוט' 1.5 (104 כ''ס) 2007 במחירון הרכב החינמי של יד2 – מבוסס על שוק הקונים והמוכרים של ישראל

Sep 11, 2017 · מרווח גחון גבוה וזוויות מרכב (37 מעלות גישה, 38 מעלות נטישה) מעולות. משקל עצמי קל יחסית, 1,170 ק"ג, הוא יתרון נוסף. וכך גם גלגלים במידות גדולות יחסית – 215/65/16 שמאפשרות להרכיב צמיגי 50/50. מרווח הגחון סביר – 20 ס"מ. אבל בזכות העובדה שהגלגלים ממוקמים בקצוות ובסיס הגלגלים די קצר, אין כמעט בעיות של מרווח גחון לא מספק.

בדף זה בוואלה! רכב – תמצאו את כל הפרטים אודות דייהטסו טריוס 1.5 אוטומטית בנוסף תמצאו מידע רב על דגמים נוספים בקטגוריה ודגמים נוספים של דייהטסו.

זאת תוך השפעה מינימלית על מרווח הגחון ומשקל הרכב. המיגונים פותחו ע"י צוות המהנדסים המנוסה והמקצועי והם מותאמים לכל רכב באופן מושלם. כך, אנו מבטיחים התקנה פשוטה ...

Jan 22, 2010 · דיהטסו טריוס מעולם לא התיימר להיות רכב שטח. כשהוצג הדור הראשון שלו, ב1997, הדינוזאורים בסיקסים עשו במכנסיים מצחוק. הוא היה זעיר כמו סוזוקי ג'ימני שהוצג בערך באותו זמן. אבל הטריוס היה הרבה יותר ...

Sep 11, 2017 · מרווח הגחון סביר – 20 ס"מ. אבל בזכות העובדה שהגלגלים ממוקמים בקצוות ובסיס הגלגלים די קצר, אין כמעט בעיות של מרווח גחון לא מספק. דייהטסו טריוס לא מצויד בנעילת דיפרנציאל אחורי ולא בקרת משיכה אלקטרונית. הדיפרנציאל היחיד שניתן לנעול הוא …

הגלגלים ממוקמים בקצות כלי הרכב ומציעים זוויות גישה ונטישה מעולות ומרווח גחון נדיב במיוחד לעומת המוצע בסגמנט. בכל הקשור להופעה חיצונית דייהטסו טריוס מציע את רוח הג`יפאות הפרברית במיטבה. תא הנוסעים של הטריוס מתקרב באיכותו ובעיצובו לתאי הנוסעים השכיחים במכוניות המשפחתיות המודרניות.

מחפש רכב דייהטסו טריוס ? דייהטסו טריוס – רכב הפנאי הקטן של דייהטסו כבר הפך לשם דבר בעולם הודות למספר תכונות שדייהטסו מקפידים לשמור עליהן, מאז הוצג לראשונה בשנת 1997 - עיצוב מושך ושובבי, יכולת שטח טובה ביחס לנתוניו ומחיר זול.

מרווח גחון (ס"מ): 20.0; זווית גישה (מעלות): 38.0; זווית נטישה (מעלות): 37.0; מנוע. תאור המנוע: טורי; תצורת המנוע: רוחבי; נפח סמ"ק: 1495; צילנדרים: 4; סוג מנוע: בנזין; הספק מירבי כ"ס/סל"ד: 6000/105; מומנט מירבי קג"מ/סל"ד: 4400/14.2

דייהטסו טריוס חודש לגמרי, אך בעיקר הפך לנאה ומושך ביותר. ... יש כאן מרווח גחון בן 20 ס''מ, לידיעת אנשי הפג'רו קינג ויש כאן מערכת העברת כוח טיפשה, אך יעילה ...

בין אם בנהיגת שטח קשוחה או נהיגה בדרכי עפר משובשות, גחון הרכב הוא המקום הפגיע ביותר ברכב. זהו החלק הקרוב ביותר לקרקע והחשוף ביותר למפגעי הדרך ובנוסף לכך הוא גם מכיל את רוב מכלולי הרכב הקריטיים ביותר לתפקודו התקין ...