מסילת הרכבת מנחל שורק לקוסיימה - ויקיפדיה
https://he.wikipedia.org › wiki › מסיל...על אף מגבלותיה של המסילה הטורקית, חששו הבריטים משימוש בה לפלישה של הצבא הטורקי למרכז סיני ולכן החלו בתחילת 1916 לבנות מסילת ברזל, ברוחב תקני (143.5 ס"מ), מתעלת ...
מריס 670 פרוייקט המסילה הטורקית - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=9Ox8QE09x4wאיטום pb ביטומני עם מריס 670 בפרוייקט המסילה הטורקית. אלרם דבקים. קבלן איטום בריק נורני
פארק המסילה של תל אביב-יפו נפתח לציבור
https://www.tel-aviv.gov.il › Pagesבמפלס התת קרקעי של הפארק יעבור הקו האדום של הרכבת הקלה, בחלקו בתוואי זהה לזה של מסילת הרכבת ההיסטורית בין יפו לירושלים. בנוסף, פארק המסילה הוא ...
פארק המסילה הטורקית - פפירוס - הפורטל הישראלי לגינון
https://www.papirusgan.co.il › פארק_...פארק המסילה הטורקית. כתבה וצילמה: אדריכלית נוף נילי בוכוולד, משרד דן פוקס. בשנת 1825 הונחה מסילת הברזל הראשונה בעולם, בקו לונדון בירמינגהאם ...
המסילה העות'מאנית מנחל שורק למבואות עזה, 1917-1916 ...
https://danielventura.fandom.com/he/wiki/המסילה_העות'מאנית_מנחל...המסילה העות'מאנית מנחל שורק למבואות עזה, 1917-1916, באתר של דניאל וונטורה. המסילה העות'מאנית מנחל שורק למבואות עזה - 1916, בהרצאתו של ד"ר אבי ששון מהחוג ללימודי ארץ ישראל, המכללה האקדמית אשקלון, 24 בינואר 2013.
טיול בנגב - בעקבות הרכבת התורכית - מסע אחר
https://www.masa.co.il › ... › כתבותביציאה מבאר שבע, מצד שמאל, שני גשרי רכבות: הגשר התורכי הישן וגשר חדש. כאן, אם הגעתם ברכב שטח תוכלו לנטוש את הכביש ולחבור אל קו המסילה התורכי. אחרי הכניסה לרמת ...
הרכבת בארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה | Family Wiki | Fandom
https://danielventura.fandom.com/he/wiki/הרכבת_בארץ_ישראל_במלחמת...עריכת קוד מקור. היסטוריה. Talk (0) הרכבת התורכית. הרכבת בארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה היוותה את אחד הנכסים האסטרטגיים שהיו בידי הטורקים ב מלחמת העולם הראשונה. מסילות הברזל, שהיו אמצעי הניוד המודרני היחידים ב ארץ ישראל , גויסו לטובת הצבא. מפקדת הצבא העות'מני השתמש ברכבות כדי ...
תוואי המסילה הטורקית | נת"ע - נתיבי תחבורה עירוניים | NTA
https://www.nta.co.il › content › תוואי...מקטע הקו האדום המכונה "תוואי המסילה הטורקית" בתל אביב-יפו נמשך בין פיר הרצל במזרח ובין רחוב קויפמן במערב. המקטע קיבל את שמו משום שהוא עובר בתוואי של קו ...
המסילה הטורקית | פרויקטים בישראל - TLG
https://www.tlg-eng.co.il › המסילה-הטו...ביצוע מקטע של הקו האדום של הרכבת הקלה. קירות ליצירת דיפון עבור מנהרת " CUT AND COVER "של הרכבת הקלה שתעבור בקו המסילה הטורקית המקורית בסמוך לנוה צדק.
תוואי המסילה הטורקית | נת"ע - נתיבי תחבורה עירוניים | NTA
https://www.nta.new-aks-stage.linnovate.net › ...מקטע הקו האדום המכונה "תוואי המסילה הטורקית" בתל אביב-יפו נמשך בין פיר הרצל במזרח ובין רחוב קויפמן במערב. המקטע קיבל את שמו משום שהוא עובר בתוואי של קו ...
תוואי המסילה הטורקית | נת"ע - נתיבי תחבורה עירוניים | NTA
https://www.nta.co.il/content/תוואי-המסילה-הטורקיתתוואי תת קרקעי. צבע הקו: אדום. מקטע הקו האדום המכונה "תוואי המסילה הטורקית" בתל אביב-יפו נמשך בין פיר הרצל במזרח ובין רחוב קויפמן במערב. המקטע קיבל את שמו משום שהוא עובר בתוואי של קו הרכבת מיפו לירושלים שהוקם בימי השלטון העות'מאני בארץ ישראל, בסוף המאה …
התקופה התורכית והמנדטורית | ביר עסלוג'
https://birasluj.wordpress.com/התקופה-התורכית-והמנדטוריתניסיונות התיישבות יהודית באזור ביר עסלוג': {3} בשנים 1921-1923 הוקם ארגון "באר-שבע החדשה", ארגון שהקיף כשלוש מאות משפחות יהודיות, שחיפשו מקום להתיישבות חקלאית שתתבסס על גידול תבואות, צאן ועופות. הארגון התעניין ברכישת קרקעות באזור עוג'ה אל חפיר (ניצנה).
מסילת הרכבת מנחל שורק לקוסיימה – ויקיפדיה
https://he.wikipedia.org/wiki/מסילת_הרכבת_מנחל_שורק_לקוסיימהמסילת הרכבת מנחל שורק לקוסיימה (קרויה גם "המסילה הדרומית" ו"השלוחה המצרית") היא מסילת רכבת צבאית שנבנתה על ידי העות'מאנים, בתקופת מלחמת העולם הראשונה, לכיוון סיני, על מנת לתמוך, לוגיסטית, במתקפה לכיבוש תעלת סואץ מידי הבריטים. המסילה הייתה הארכה של המסילה המזרחית והתפצלה ממסילת הרכבת יפו–ירושלים ליד תחנת הרכבת נחל שורקוהמשיכה דרומה. התוכנית המקורית של הטורקים הייתה לסלול את הקו עד תעלת סוא…
פרוייקט רכבת הקלה בת"א – המסילה הטורקית
http://heb.gash.co.il › pageפרוייקט רכבת הקלה בת"א – המסילה הטורקית. סוג מבנה: מנהרת Cut & Cover. הלקוח: חברת נת"ע – נתיבי תחבורה עירוניים בע"מ. עלויות: 200 מליון ₪.
הרכבת הצבאית העות'מאנית – ויקיפדיה
https://he.wikipedia.org/wiki/הרכבת_הצבאית_העות'מאניתמסילת הרכבת מנחל שורק לעזה – ויקיפדיה
https://he.wikipedia.org/wiki/מסילת_הרכבת_מנחל_שורק_לעזהמסילת הרכבת מנחל שורק לעזה היא מסילה שנבנתה על ידי העות'מאנים במלחמת העולם הראשונה במסגרת מלחמתם מול הבריטים ומאמציהם לבצר את קווי ההגנה שלהם ברצועת עזה וצפון סיני. המסילה התפצלה מהמסילה המזרחית באזור תחנת הרכבת נחל שורק והמשיכה לכוון דרום מערב עד מבואות עזה.